Коррозия является одной из основных причин общих затрат. Во всем мире около 5 тонн стали теряется каждую секунду из-за коррозии. Это приводит к глобальным затратам и негативно сказывается на условия окружающей среды. Данную ситуацию можно предотвратить с помощью базовых испытаний на коррозию.

Коррозия и выветривание

Коррозия и выветривание имеют различные причины погодных влияний. Так коррозия часто относится к деградации металлической подложки или расслоению краски, атмосферное воздействие обычно связано с деградацией пленки покрытия.

Коррозия - это, главным образом, продукт влажности, окислитель и ускоритель. Этот ускоритель может быть одним из многих вещей, например, агрессивные ионы, такие как хлориды и сульфаты, но также существенное влияние оказывают электрические токи. Многие формы коррозии имеют свое происхождение. Примерами форм коррозии являются равномерная, напряженная, точечная, биметаллическая коррозия.

Выветривание вызвано различными факторами и оказывает более умеренное влияние на прочность конструкции, но сильно влияет на визуальные характеристики. Автомобиль, который блестит только первый месяц, а затем теряет свой блеск и цвет из-за атмосферных воздействий; выщелачивание пигментов и температурное воздействие являются лишь некоторыми примерами. Выветривание проявляется в создании визуальных дефектов на поверхности. Деградация связующих веществ и пигментов является основной проблемой. Когда связующее вещество разлагается, часто более мелкий пигмент начинает вымываться. Это приведет к тому, что краска потеряет свой цвет и блеск.

Типы коррозионных испытаний

При проведении испытания на коррозию можно выбрать несколько видов испытаний. Нейтральные среды для кислотной среды, ускоренные коррозионные испытания, непрерывные или циклические испытания. Чтобы выбрать правильный тест, важно понять, какой тип коррозии или атмосферных воздействий вы пытаетесь смоделировать. Промышленные и национальные стандарты часто являются самым большим ресурсом в лабиринте стандартов коррозионных испытаний.

---